Johan is op uitnodiging van Kawasaki naar EICMA milaan geweest, om hier kennis te maken met de nieuwe modellen voor 2012. En hij is terug gekomen met een hele hoop informatie.

Hieronder een opsomming van het belangrijkste nieuws:

• Kawaski vernieuwt de ER6 -  familie volledig.
• De lang verwachte Versys 1000 maakt volgend jaar zijn opwachting. 
• Het vlaggenschip ZZR1400 krijgt een volledige facelift en verlegt zo de grenzen van de prestaties.

Meer weten? lees hieronder de uitgebreide info.

 

Kawaski vernieuwt de ER6 -  familie volledig.

"De nieuwe ER6F combineert fun en gemak voor iedereen."   

 

Kawasaki vond het 6 jaar na zijn introductie en 3 jaar na de 1e update tijd voor een grondig face lift van de ER6 - reeks. En dus werd de ER6F stevig onder handen genomen voor het modeljaar 2012. 

Tijdens de ontwikkeling werd rekening gehouden met de kritiek die zowel pers als particulieren in het verleden geuit hadden. Zo werd de display volledig naar 2012 getransformeerd en is hij nu stukken duidelijker afleesbaar en tevens voorzien van een verbruiskmeter en zuinigheidsindicator. 

Motorisch veranderd er weinig (het vermogen blijft met 72.1pk gelijk aan 2011) maar de manier waarop het vermogen nu ook in het lage en middengebied beschibaar zijn is wel nieuw. Dit maakt dat de N lichter en gemakkelijker te rijden zou moeten zijn. Hierin speelt ook de vernieuwdeachterbrug en rijwielgedeelte zeker zijn rol

Belangrijke nieuwe kenmerken:

• De spannendste rijervaring in z'n klasse
• Verstelbaar windscherm
• Scherper, agressiever design dat door de Ninjamodellen is geïnspireerd. Het kuipwerk werd ontwikkeld in een windtunnel voor een optimale windbescherming
• Vakmanschap uit zich in de kleinste details
• Nieuw zadel zorgt voor een rechtere zithouding en een verbeterd comfort voor zowel bestuurder als passagier
• Nieuwe vorm van het zadel maakt het makkelijker om de voeten aan de grond te zetten
• Compacte Parallelle Twin biedt meer koppel in het meest gebruikte toerengebied
• Snellere acceleratie betekent meer fun
• Nieuw dubbel perimeter buizenframe zorgt voor een lichtere en makkelijkere handelbaarheid
• Karakteristieke schuingeplaatste enkelvoudige achterschokdemper
• Nieuwe dubbele buizenachterbrug
• Nieuw en makkelijker afleesbaar instrumentenpaneel met nieuwe functies: Actieradius, verbruik (actueel/gemiddeld), Economical Riding Indicator
• Compacte en lichte ABS